Неделя в Мае

Ничего с машиной сделать не успел. Даже помыть толком не вышло. В принципе машина-то новая ВАЗ21114 полгода от роду, чего её мыть-то ? :))). Только проверил наличие и уровень масел, тормозухи и тосола. По счастливой случайности за 2 недели до поездки успел переобуть машину в летние колеса.

Итак, раннее субботнее утро 29 Апреля 2006. Вскочили в полпятого. Поздновато, как выяснилось. Дело в том, что мы обычно выезжаем в пятницу утром, дабы не попасть в плотнейший поток желающих попасть на дачи. Я, право, не ожидал, что будет так много народу. Пока то да сё, пока поклали пожитки в багажник, в результате выехали в семь… Попутно отмечу, все таки одиннадцатая модель ВАЗа (как и любой "универсал") - чудесная штука. Влезло всё и осталось половина багажника пустого места. В ИЖ2126 (хетчбэк) столько не влезало, хотя и с ним никогда проблем по вместимости не было.
Поехали. С утра хмурая погода. Проехали МКАД и устремились на легендарный поворот напротив Варшавского техцентра. Чуть отъехали от МКАД так на обочине шоссе, рядом с полустертой надписью «Крым» на асфальте видели много формирующихся компаний, готовых к старту на юг.

Ехали как обычно в два дня. Первый день – остановка на ночлег в Харькове (после таможни). Второй день – едем до Алушты. Кстати о таможне. Волчанская таможня резко испортилсь. Огромная очередь. Грязь. Дышать совершенно нЕчем - пыль столбом от ежеминутно проезжающих автовозов с кузовами от десяток/четверок/Газелей в «первой комплектации». Местный мужик рассказал историю, что российские автомобили перевозят в Украину в виде «машинокомплектов». То есть полностью собранный кузов - отдельно, мотор и подвеску - отдельно. В таком виде проходить таможню получается дешевле, чем везти через границу собранный автомобиль.
Наконец-то достояли очередь до наших Российских погранцов-таможенников. Проверили нас моментом – работают две бригады и никаких задержек. Со стороны Украины работает только одна бригада и то с ленцой. Молодой таможенник перетряс всю машину, всё искал к чему придраться – похоже хотел найти повод выкинуть меня из «зеленого» коридора для еще боле тщательного «осмотра». Слава Богу ему это не удалось, да и народу в очереди было слишком много. В результате на прохождение таможни потеряно три часа.
К слову, я прекрасно помню как в позапрошлом году нас на этой-же таможне пропускали по «красному» коридору, учинив «допрос с пристрастием» с заполнением всех мыслимых деклараций и прочей ерунды лишь за то, что мы приехали из столицы России, города-героя Москвы на старенькой машине (ИЖ2126, четырех лет, 100 тыс пробег). Видите ли, оказывается в Москве живут только миллиардеры, а мой автомобиль, на взгляд таможенника, не вписывался в светлый облик автомобиля столичного жителя и внушал неподдельные сомнения в моей честности. Именно так он объяснил свои поступки после четырехчасовой пытки меня и моей семьи. На мой взгляд это тяжелый бред. Как вспомнишь так вздрогнешь…
Короче говоря, без проблем доехали до Алушты. Разброс цен по 92 бензину – после границы 3,45 грн, ближе к Крыму до 3,9-3,95 грн. Дороги в общем и целом терпимые. Правда мне удалось об колдобины помять два новых колесных диска… В Перещепино у закрытого поста тёрлись бандиты-экологи. Второй их пост тоже «работал». Проехали мимо. Увидели как погрустнели их мужественные и честные лица. Настоящие ДАI’шники встречались после Васильевки. Засад не меньше десятка. О засадах встречные моргают дальним, хотя и с меньшим желанием, чем например год назад. Заехали не рыбный рынок на Чонгаре к нашей давней знакомой. Купили к нее СВЕЖИЙ кусок копченой осетрины и несколько сушеных таранек. Больше ничего не покупаем и Вам не советуем. Осетрина оказалась просто отменная, как всегда !
Кстати, теперь мы совершенно спокойно можем покупать вяленую/копченую рыбу на этом рынке как на пути «туда» так и «обратно» т.к. в прошлом году купили автохолодильник - чудесное устройство на элементах Пельтье. Для того, чтобы и в кемпинге можно было использовать наш холодильник (кемпинговский холодильник вонючий и грохочет как танк) мне пришлось на скорую руку делать блок питания, чтобы иметь возможность питать холодильник от 220 В. Всё гениальное просто – берется обычный 200 Ваттовый компьютерный блок питания и к его 12В выходу припаивается гнездо от прикуривателя (продается в любом автомагазине под видом «разветвителя питания для прикуривателя»). Шумит эта конструкция намного меньше, чем штатный холодильник. Морозу от этого холодильника конечно не будет, но он в силах понизить температуру внутри себя на 20 градусов ниже окружающей, что в большинстве случаев вполне достаточно.
Отпраздновали приезд в пиццерии на главной площади Алушты.
Потом спустились к штормящему морю. Штормовой ветер, водяная пыль.
Потом зашли в супермаркет «Фуршет». Затарились едой.

На следующее утро (1 Мая) долго ждали когда проснется дочь, дабы поехать куда нибудь попутешествовать. Дочь встала поздно, затребовала еды. В общем готовы к поездке мы были часов в 12. Решили поехать в Рыбачье погулять. Многим не нравится Судакское шоссе. Я же, проезжая по этим холмам, всегда испытываю чувство умиротворения, любуясь открывающимися видами. Машин там ездит мало – тишь да благодать. Остановишь машину на вершине холма, вылезешь. Тишина, только поют птицы. Вздохнешь всей грудью. Голова кругом идет от запахов трав и цветов. Если в этот момент что нибудь болело, то боль стихает. Всегда посещает мысль – поставить бы тут палатку и хоть раз выспаться в тишине и на свежем воздухе. Надеюсь когда-нибудь реализую эту свою мечту. Кстати, в конференциях писАли, что часть Судакского шоссе зимой обвалилась. Подтверждаем – это правда. Однако его уже успели восстановить на 90%. К нашему посещению остался один излом асфальта об который можно качественно помять колесные диски если его во-время не заметить. Доехали до Рыбачьего без приключений. На весь пятикилометровый пляж пара групп людей – отдыхающие «с шашлыком и вином» и на удивление тихая и мирная группа местных байкеров. Ни те ни другие нам совершенно не мешали.