Москва - Киев - Москва

Я опущу рассуждения о том, что на моей любимой Родине все делается в угоду людей, страдающих похмельным синдромом, и про то, что в угоду этим людям после непродолжительных трехдневных выходных неминуемо следовала удлиненная на день рабочая неделя... Дабы не впадать в банальщину и не напиваться в честь дна защитников, похмеляться в честь нерабочей пятницы и, с трудом, выходить из запоя в рабочее воскресенье, было принято монументальное решение посетить г. Киев.
Выезжать было решено в среду вечером, в районе 19 часов. Экипаж в составе меня, жены, 7-и летней дочки и второго водителя (т.к. вписывать второго водителя в ОСАГО мне было лень, решили что по России еду я, по Украине не я), дружищи Лёни, собрался вовремя, в районе метро Орехово, что на юге Москвы. В качестве возможных маршрутов было рассмотрено движение по Симферопольскому шоссе или же по трассе Москва-Киев (которая, к слову, называется так только в России). Заехав на заправку мы выдвинулись по МКАД'у, продолжая дискутировать на тему того, по какой дороге нам ехать, ввиду отсутствия тотальных пробок мы пролетели Варшавку и уперлись в печальную пробочку у Профсоюзной ул. Разворачиваться было искренне лень, доползли до Киевского шоссе. По нему мигом долетели до Внуково и встали в ПОЛУТОРОЧАСОВУЮ (!!!) пробку до Апрелевки.
После дорога пошла повеселее, но в районе поворота на Боровск начался печальнейший снегопад, который длился всю ночь. Дорога была нудной, ехать с дальним не представлялось возможным, т.к. снег создавал эффект традиционной заставочки с компа (летящие звездочки) и действовал весьма усыпляюще. Приходилось плестись со скоростью 60-80 км/ч., быстрее было, мягко говоря, небезопасно. Близ некоторых деревень, где аборигены посыпали дорогу песком (или каким-то реагентом) образовывались мощнейшие лужи, Матиз упорно занимался аквапланированием . Обгоны фур становились серьезным испытанием для моих нервов, особенно после того, как я узрел улетевшую в кювет Ауди (около нее уже толпились сочувствующие свидетели полета), а так же фуру, въехавшую в монументальную бетонную автобусную остановку (по всей видимости это произошло за несколько часов до моего там проезда). Где-то перед поворотом на Брянск я заехал на Юкосовскую заправку и залил полный бак (кассирша произвела впечатление обдолбанной наркоманки, а её охранник имел еще более конченый вид). За Брянском дорога превратилась в какую-то партизанскую тропу, проложенную конными обозами в лесах, разъезжаться со встречными фурами стало совсем проблематично, но, тем не менее, движение я продолжал. Народ в машине мирно спал, а я проклинал местные радиостанции, поймать волну которых мне не удавалось, приходилось в 2687 раз прослушивать какую-то кассету.
Медленно но верно в районе 6-00 мы подъехали к границе, при чем произошло это весьма-весьма неожиданно (мне казалось, что перед границей должна стоять очередь из фур), я чуть не переехал выбежавших к машине продавцов украинских ОСАГО. Помятуя о геморроях трехмесячной давности (когда мне за полтора километра пришлось переться через границу), я приобрел ОСАГО на территории России (15$). Наши таможенники особого интереса к Матизу не проявили, но вот дорога между нашей и Украинской таможнями вселила в меня беспокойство за целостность Матиза. Мало того, что дорога была ПОЛНОСТЬЮ покрыта льдом, так еще на ней было фантастическое количество выбоин, канав и ямищ!!! Я сбился со счета, пытаясь понять, какое количество раз зацепился за лед днищем и защитой картера, этот путь длился метров 700, но скорость не превышала 3-5 км/ч., местами до полной остановки. Украинские таможенники удивили миграционной картой, на которой спама не было вообще  После заполнения миграционки я зашел в будку таможенника, оный немедленно заявил, что место назначения надо указывать полностью, т.е. Украина, г. Киев ему было недостаточно, тогда я добавил во все карточки уточнение "Крещатик, д. 1", хотел написать "ул. Ленина", но таможенник отговорил, сказав, что такой улицы в Киеве он не знает... По заверении получения миграционных карт я был отправлен таможенником в зону досмотра, мне было рекомендовано ехать как можно левее, чтобы не попасть в очередь из 10-15 фур и автобусов. Каково же было мое удивление, когда не перерез мне выскочил здоровенный молодой парень и возмутился, что я еду по встречной полосе. Я состроил из себя в конец трудного и тугого человека и невозмутимо сообщил ему, что еду строго по рекомендациям его же коллеги, таможенника. Парень отправил меня назд, но пропустил без очереди. Принялся интересоваться не ввели ли в России левостороннее движение, ответом ему было моё "м-м-м-м-м... э-э-э-э-э-э... ну-у-у-у-у-у...". Таможенник, видимо, считал себя очень остроумным парнем (судя по говору он был скорее жителем Ростова-на-Дону, нежели украинцем), принялся интересоваться на какое время мы прибываем в Украину, услышав что лишь на выходные, поинтересовался: "Что, к 9-00 в Москве на работу?", я сделал вид, что недопонял, переспросил что именно он имеет ввиду. За тем таможенник сообщил, что для авто из России "зеленый коридор" прикрыт и надо заполнять декларацию. Я снова состроил тупое выражение лица и сказал, что ни когда этого не делал... До таможенника, видимо, дошло, что общение со мной может сильно затянуться на непотребно долгое время, погуляв минуты две где-то в недрах своей будки он выдал нам все документы и пропустил в Украину.