Машина ВАЗ 21114. Расход 92 бензина от 6.3 до 6.5л на сотню при режиме движения 90-120 км/ч, что считаю вполне приличным результатом. Экипаж как обычно трое. По России минимальная цена 92го - 17р на страшненьких АЗС. Нормальная цена - 17.30р Бензин по Крыму есть везде : 92й 3р70к, 95й 3р85к. Хоть и в деньгах разница небольшая, но все равно кормлю коня исключительно 92м что в Крыму, что в России поскольку он смолоду привык и неудовольствия не выказывает. К тому-же свечи выживают до следующего ТО. Одним словом одни плюсы :))) Расход бензина по ЮБК порядка 7.1л/100км, что тоже в пределах средней статистики.
Устав от безотпускного режима жизнедеятельности и выбрав за свой счёт очередную пятницурешили, что пора "мылить лыжи" и катить подальше от мирских забот, московской суеты и всего обыденного....
Была на прогулке в усадьбе Останкино (адрес: Москва 1-останкинская ул. д.5). Усадьба произвела впечатление внешней сохранностью и внутреним убранством.
Ну получилсоь так , что надо нам было рвать в Псковскую область когти . Что и было сделано в девять вечера.... Блин, люди - когда у вас заканчивается рабочий день - проспект Славы в плотном (очень) движении, Московский проспект тоже....
Ехал в буквальном смысле сам не знаю куда. Точнее, ехали мы вдвоем с другом. Машина - Матиз. То ли отпуск, то ли командировка. Общий пробег за неделю поездки 1900 километров. Путь: Екатеринбург-Серов-Североуральск-Ивдель. От Ивделя дальше на Север еще по радиусу 100 километров по разным направлениям и… каждый день в разные стороны.
Ездил с кумом (седьмая наша поездка по Европе). В этот раз - Машина его жены - "Форд фокус 2" купе (2дв.), двиг. 1,8 (124л/с, но едет нормально разгонял её до 205км/ч под горку, на прямых 190-195 км/ч). Куплена 3 мес. назад - типа обкатка!!! До поездки пробег был 11 000км, после 13 873км.
Неделю тому назад совершил очередной бросок на Украину с целью изъятия реббенка у тещи и доставки его домой, ибо школа. Ехать решили вдвоем (два водителя).
В один из 3-х выходных мы все-таки совершили долгожданную поездку в Переславль Залесский. Мечталось давно, но все не складывалось. Но в этот день мы решили не поддаваться обстоятельствам и выдвинулись в путь на Моте.
Итак, краткий отчёт. Выехали в сб из Химок в 11 час, вернулись домой примерно в 19 час. МКАД, Ярославка, Сергиев Посад.Время в пути - туда и обратно - примерно 2 часа (дороги почти совсем свободные были).
В середине августа решили с женой съездить к родственникам в Северодвинск. Подкачав Матису колеса, 19 августа выехали из Мытищ в 14 00.
Наконец-то могу поделиться свежим отчётом о поездке в Нижний Новгород (НН).
Вот и я наконец нашел время недельку отдохнуть. Выбор был простым - НА МОРЕ
К северу от Новороссийска находится поселок Мысхако, который, как и сам город, не является курортным, но тем не менее привлекает к себе внимание многочисленных туристов. А знаменит он тем, что здесь производят вина одноименной марки, известные своим качеством не только в России. Поселок окружают многочисленные виноградники, выращивание которых с целью винопроизводства началось здесь еще в 1887 году, а первые вина были выпущены в 1903 - именно с тех пор ведет свою историю Агрофирма "Мысхако".
Первое впечатление от города - это достаточно интенсивное движение. Оно и понятно - во-первых, трасса Анапа - Геленджик и далее к югу проходит непосредственно через город, а во-вторых - Новороссийск - крупнейший российский порт и транспортный узел. Движение в центральной части города на многих улицах одностороннее, поэтому GPS-навигатор с картой Новороссийска был весьма кстати и помог сэкономить массу времени и нервов.
Поселок Кабардинка относится к курортной зоне г.Геленджика и расположен примерно посередине между Геленджиком и Новороссийском, на противоположном от последнего берегу Цемесской бухты. На первой береговой линии поселка - разнообразные санатории и лагеря отдыха. Чуть дальше, за центральными улицами Мира и Революционной расположена зона частного сектора.
Будучи уверенным в том, что очередной свой отпуск мы проведем в Абхазии, я начал поиски места отдыха достаточно поздно - в конце июня. И это было моей ошибкой. Жить в частном секторе без удобств не хотелось, а места в более-менее приличных (судя по отзывам отдыхающих на форумах) санаториях были забронированы по самый октябрь еще в марте-апреле..
Участники путешествия ранее активно занимались различным туризмом: лыжным, горным, водным, парусным. 10 лет тому назад, случайно осуществили автопутешествие в Карелию. Общий вывод из автопохода был такой: общение с природой при обязательном присутствии автомобиля получается явно второго сорта, но достигается значительно меньшими усилиями. Опыт был отложен в копилку до поры, когда возраст уже посоветует не осуществлять ручные перемещения грузов типа «вдвоем, М+Ж, с грузом 120 кг, разборный парусный катамаран плюс вещи и еда на три недели, от дома на вокзал без автомобиля, пешком и на метро».
Итак держитесь любители отдыха на колесах те кто уже пробовал на себе трассу «М4 Дон» и те кто только собирается сразиться с дорогой. Я поделюсь своими наблюдениями и ощущениями и парой полезных советов. Некоторые оговорки касательно времени в пути и расстояний между населенными, скорости движения и поведения на трассе.
Рано утром парни вчетвером поменяли за час самый маленький поломанный лист рессоры на нашей машине. В одиннадцатом часу выдвинулись назад. Дальше дороги нет, поэтому возвращение происходит по пути заезда. На развилке в верховьях Джюнгоши, где мы свернули на Турокчу, идет зимник для настоящих Машин, ведущий на Витим.
Как неохота было уезжать из этого места! Утром парни сняли сети – 2 окуня и 4 карася – на уху хватит. Но нас ждут новые места. Проезжаем озерца, запомнившиеся по прошлому году. Не все скрадывания уток в этот день закончились успешно, но еще две утки прибавились к предыдущим трофеям. Вдоль дороги высокие облепиховые кусты с прошлогодней ягодой, а на асфальте растерзанный лебедь, и коршун, летающий над ним. Огромное лебединое яйцо уже в скорлупе, но увидеть своего естественного появления на свет не успело.
1 | 2
|