Вчера 14 декабря проехали по маршруту , Мамоны – Пионерск –Шаманка . Двигались по дороге отмеченной по карте, параллельно есть другие дороги и куча отворотов.

Идея поехать на Offroad Free Fest родилась достаточно спонтанно. Не то что бы раз! и родилась, но примерно так. Мне вконтакте (сайт такой) скинули приглашение туда. И тут я подумала, а почему бы собственно и нет? Ну, в самом деле, по сути всего 1200 км в одну сторону. Ниочем, как любят говорить.

Итак: несколько лет назад, мы с моим другом взялись ездить по северной стороне России. После прошлогоднего путешествия душа потребовала «продолжения банкета». И вместо того, что бы как нормальные люди, поехать в Сочи, Анталью, или, на худой конец, пить водку на даче, два психа попёрлись в очередной раз на Север. Эта поездка была продолжением прошлогодней.

Утро пришло вальяжно и не торопясь. Когда я собрал свой спальник, у касс уже толпились вновь прибывшие искатели счастья в виде билетов на сегодняшний паром. Что ж, теперь их очередь.

Вечером накануне я познакомился с пареньком, тоже приехавшим сюда с другого конца страны. Иногда думаешь, что такие судьбы бывают только в кино.

На этот раз общий вагон (который, опять-таки, за смешную сумму в 320 р. доставит вас из Комсы в Совгавань – если хочется просто добраться до переправы на Сахалин, и не хочется долгих мытарств с поисками вписки в локомотивы) практически полон. Многие пассажиры едут на Сахалин, а железная дорога в Советскую Гавань – основной путь, которым можно добраться до парома.

К востоку от Тынды ходит единственный поезд – до Комсомольска-на-Амуре. И именно на нем можно в течение чуть более полутора суток преодолеть весь восточный участок БАМа – почти полторы тысячи километров. Невообразимым и до смешного дешевым кажется и цена, за которую можно преодолеть почти половину легендарной магистрали – 700 рублей за место в общем вагоне (июль 2008).