Москва - Киров

Это и есть поворот на Донино. После Раменского дорога не в очень хорошем состоянии – большая колейность и довольно узкая, почти везде лес и сплошная, обгон практически невозможен. Далее дорога упирается в Егорьевское шоссе, поэтому продолжаем движение по указателю «Егорьевск» направо, проезжаем мост и двигаемся до первого светофора. Там же пост ДПС. Это пересечение с Малым Московским Кольцом. Здесь необходимо повернуть налево по указателю «Ногинск». Этот участок длиной около 5 км двигался минут 30, большое количество машин в сторону дачных участков.
После поворота движение довольно свободное в районе 80-90 км/ч, некоторые камикадзе умудрялись со свистом обгонять, и это при напряженном встречном трафике. Дорога везде по полосе в каждую сторону. Минут 15 стояли около Фрязево, здесь после ЖД моста шикарно притаился ЖД переезд! Далее довольно свободно. Обратить внимание на резкий поворот налево на перекрестке, там хоть и стоит знак главная дорога в нужном направлении, но некоторые джигиты летают не обращая на него внимание.
Затем въезжаем в Электросталь. Город проезжаем прямо, никуда не сворачивая. Огромное количество светофоров. После Электростали спрятавшаяся в лесу развязка. Надо не промазать и повернуть направо на Горьковское шоссе.
Далее дорога в отличном состоянии но до конца Московской области огромное количество транспорта, населенка, светофоры, повсеместно припаркованные на правой полосе фуры. Как результат полтора часа езды в плотном потоке.
Далее до Владимира отличная дорога, местами разделенная отбойником. Плотный поток сохранялся до самого Владимира, скорость 80-90 км/ч. Наиболее медленные места – это проезд Покрова и Лакинска. Не доезжая Юрьевца указатель «Нижний Новгород» направо. Я по нему не поехал, решив двигаться непосредственно через Владимир, решил по большой объездной поехать на обратном пути.

Владимир – Нижний Новгород

После въезда во Владимир двигаемся по указателю «Нижний Новгород» налево по объездной дороге. Двигаться необходимо четко 60 км/ч, огромное количество ГИБДД и светофоров. Владимир проезжается довольно быстро. После Владимира резко исчез трафик и я ехал в полном одиночестве до Вязников. Дорога хорошая, но узкая по одной полосе в каждую сторону. Поначалу подумал, что еду не туда. Однако супруга смотревшая в атлас и на проезжаемые населенные пункты успокоила. Ехать было комфортно 90-100 км/ч с дальним светом, по населенке 60-70 км/ч, местами засады ГИБДД. От Вязников до Гороховца дорога хорошая, но сильно гнать не рекомендую, много населенки. От поворота на Дзержинск начинается многополосная широкая дорога. По знакам неясно магистраль это или нет, поэтому ехать больше 110 не рискнул. Такая дорога до самого Нижнего. При подъезде к нижнему 2 поста, один весовой, фуры пропускают через весы по правой полосе, второй обычный ДПС. Встречаются перекрестки со светофорами, но в 4 утра они были выключены, поэтому проезжались без остановки. Так аккуратно мы вкатились в Нижний Новгород. Машин единицы, на что я и рассчитывал планируя маршрут.