Попробую описать то в чём довелось поучаствовать пока всё еще свежо и эмоции хлещут и выплёскиваются.
Собрались как и планировали в девять на заправке без опозданий, лишь Пауль отзвонился что разбортировался ищет шиномонтажку и догонит нас за Раздольем. Я решил долить бак до пробки, пользуясь случаем, залил еще 4,8л за что удостоился ехидных посмеиваний. С тем и тронулись. Где-то в пол одиннадцатого тормознули на перевале за Раздольем поджидая Пауля и минут двадцать покурили налаждаясь солнышком, чистым воздухом и красотой зимней тайги. Пауль подъехал когда мы потеряв терпение рассаживались по машинам и выруливали с обочины. Опять тормознули поприветствовали Пашу и Катю, наметили план действий и двинули уже в боевом порядке.
Колонна в полном составе выстроилась так Пауль с Катей на мостовом Крузаке, затем три Террана - Экипаж Алекса (я, Борис, Родственник), Экипаж Проходимца (Игорь, Лариса, Миша Вилайн), Экипаж Авантюристов (Андрей, Димыч-Авантюрист, Николай и пес Сарма).
Итого: четыре машины – одиннадцать человек и собака.
Паша задал хороший темп и мы весело покатились по укатанной снежной дороге. Проскочили не сбавляя темпа Октябрьский, рванули дальше км через три дорогу перегородила наледь ручья в два русла с довольно глубокими ямами в колее и торчащими из них обломками новогодних деревьев, штурвал вправо и колесом в колею второе по кустарнику молясь на защиту и удачу фонтан брызг, удар потолком по голове, проскочили. Через двадцать метров виновник елочного базара серебристо белый 50 Терран с двумя мужиками опять штурвал вправо и по целине и во второе русло. Проходим первый прижим дорога блеск катимся мягонько. Входим в лес тут навстречу Шеви, Паша подключает передок и по отработанной схеме бросок в сугроб и вот уже новый вариант дороги. Я за ним мужики с шиви машут торможу окно в окно те -«парни дороги нет!!! Мы не прошли!!! Разворачивайтесь- на Неудачке Урал размолотил лёд, охрененая промоина не пройдёте!!!!» Я киваю «Угу» и даю газу догонять Пашу. И вот "Неудачка" останавливаемся.
Время 11-30 солнце тепло и небольшой бриз. Впереди метров тридцать ломаных торосов затем промоина метров семь в длину и метра четыре в ширину в которой носится по кругу айсберг размером с 38 запаску, глубина метра полтора, если туда и рюхнешся то выбраться безполезно. Раскидав на капоте бутеры и стаканчики, отмечаем начало приключений бутылочкой коньяка и вооружившись ледобурами отправляемся на разведку. Накавыряв несколко дырок убеждаемся что лед под самой скалой от 20 до 50 см и размечаем траекторию. Кстати к нашей колонне присоединился и 50 Терран, но стоят метрах в двадцати в контакты с нашей буйной компанией не вступают ну а нам пох… И тут выясняется что Паша не может подключить передний мост. В надежде что на ходу само включится разворачивается и назад по дороге. Минут через пять по рации запрос на буксир- разворачивался засел в рыхлом сугробе. На зов отправляется Проходимец. Ждем еще десять минут запрос - ответ Пауль уже выбрался теперь вытаскивает Проходимца.
Возвращаемся мост не включается. Коллективный разум подогретый коньяком пытается найти причину. Проползав по машиной и сделав выводы что там вроде все нормально суемся в салон и начинаем выдерать все подозрительные реле. Женька найдя самое подозрительное и отодрав кусок провода от Пашиной люстры пытается его закоротить.- бесполезно. Выдираем вновь и коротим его же иначе тот же результат. Разум требует зрелищ еще и в виде открытого капота Пауль отнекивается опасаясь что потом может недосчитаться нескольких важных частей мотора. Наконец сдаётся – разум рассматривает чудо японческой техники. Находим вакуумные трубки какие-то хреновины на них к которым подходят пара жгутов провода ничего не поняв собираемся вернутся в салон Пауль разворачивается цепляет рукавом провода. Краем глаза замечаю что один из жгутов повёл иначе чем другой -Ору. Проверяем клемники на хреновинах один слетел втыкаем мост включается. Ура.
Форсируем в том же порядке ледовую переправу - трещит слегка, но не прогибается. Останавливаемся сбить лёд с нижних рычагов. Пятидесятый сунулся за нами, но проехав треть ретируется назад, очко видать картонное.
Потеряв час на переправе втапливаем гашетку в пол. Вот Холомха, место нашей летней стоянки, отворот на Охотхозяйство, Паша пробивая бруствер сворачивает на Подкамень. Следов нет, снег сантимов двадцать вторая пониженная едём. На переправе Подкамня нормальный лёд- форсируем. Въезд на берег надув снега сантимов пятьдесят. Вау!!!! Драйв!!!! народ вселится с разбега пробивая сугробы.
Погода шепчет, теплынь, солнышко, ни облачка.